一夜豪雨之后，鄭州車如行舟、人如蹈海。次日，在大河論壇里，鄭州市委、市政府網(wǎng)絡(luò)新聞發(fā)言人“ZZIC”以鄭州市委、市政府名義，向市民表示真誠歉意。據(jù)說，這是鄭州歷史上首次因雨水積堵而向市民道歉，有專家稱“可能會在政府部門之間形成一種示范效應(yīng)，再遇見類似的公共危機，政府部門首先應(yīng)該出來道歉”。(《河南商報》7月20日)
進入雨季以來，國內(nèi)很多城市都缺乏應(yīng)對突降暴雨的經(jīng)驗和準備，一度手忙腳亂、狼狽不堪。即便大雨過去幾天后，依舊可在街頭巷尾看到大雨肆虐后的后遺癥。鄭州市委、市政府能積極回應(yīng)民意，盡量將民眾可能郁結(jié)的怨氣消弭在萌芽狀態(tài)，顯示了一個責任政府的坦蕩和擔當，令人欣慰。
然而，肯定政府致歉的積極意義，并不意味著就可以取代科學管理城市的實踐——僅僅止于技巧性的危機公關(guān)，并不能真正消弭公眾怨氣，也不能切實提升城市管理水平。一座城市管理得到底怎么樣，依然還是要看政府采取了哪些措施來維護城市的正常運轉(zhuǎn)。不然，大雨過后，依然故我，則“車如行舟，人如蹈海“的情形來年仍可能重復(fù)。
這樣的擔心并不多余。在鄭州市委市政府的致歉信中，公眾固然可以感受到政府誠意，但在涉及具體的解決之道時，也只是“每位市級領(lǐng)導(dǎo)干部分包一個雨水積堵點”、立即采取措施而已。并不是說“領(lǐng)導(dǎo)重視”不重要，也不是說這樣的措施沒有效果，事實上，一旦“領(lǐng)導(dǎo)重視”了，那些困擾市民出行的堵點，想必會很快得到紓解。一直以來，我們不都是如此解決問題的嗎?
公眾不僅希望政府坦誠道歉、敢于擔責，更希望政府以切實行動和努力徹底解決城市排水不暢的痼疾。不要總是一下雨就被淹，一下雪就堵車。每次雨雪極端天氣，城市的正常運行總要受到影響;而每次也總是表態(tài)要“采取積極有效的措施，下大力氣解決”。如此循環(huán)表態(tài)，表完了，也就等于做過了，不僅浪費公共資源，也會極大地傷害政府公信力。
前些時候，近百毫米的特大降水，贛州市區(qū)卻沒出現(xiàn)明顯內(nèi)澇，甚至“沒有一輛汽車泡水”，奇跡的原因居然是贛州市以宋代福壽溝為代表的城市排水系統(tǒng)至今仍在發(fā)揮作用!而離贛州不遠的廣州、南寧、南昌等諸多城市卻慘遭水浸。贛州宋代排水系統(tǒng)驗證了“下水道是城市的良心”，也成為中國當下城市建設(shè)、城市管理的絕佳參照。
這些年來，國內(nèi)很多城市都宣稱要打造成“區(qū)域經(jīng)濟文化中心”，甚至“國際化大都市”。盲目貪大、求洋，以為地標式的高樓大廈和開闊的草坪綠地就是城市現(xiàn)代化的標志。殊不知，城市的美好一半都在地面以下。與千年滄桑卻功能不減的宋代排水系統(tǒng)相比，眼下我們的很多“國際化大城市”遇水即淹，而“拉鏈馬路”平時幾乎無休止地開開合合，頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳……
可見，鄭州市委、市政府敢于為雨水積堵?lián)煟⒂掠谙蚴忻竦狼?，只是良性城市管理的破題。接下來，應(yīng)該是立足長遠的城市規(guī)劃，以及更科學的管理實踐。公眾不僅要聽其言，“為廣大市民的出行和生活創(chuàng)造良好的環(huán)境”;更要觀其行，如網(wǎng)友所言，“我更關(guān)心的是下次是不是濤聲依舊，重要的是拿出些行動。”
