中國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，2012年將超過(guò)日本
受益于中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的普及和用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物接受程度的提高，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2630億元，約為同期日本市場(chǎng)規(guī)模的1/2；預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模將超過(guò)日本。艾瑞咨詢分析，日本電子商務(wù)發(fā)展已相對(duì)成熟，電子商務(wù)及移動(dòng)電子商務(wù)普及程度較高；與之不同，中國(guó)的電子商務(wù)市場(chǎng)仍處于培養(yǎng)期，未來(lái)幾年仍將保持高速增長(zhǎng)。
中日外部環(huán)境發(fā)展差異導(dǎo)致，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶行為差異明顯
艾瑞咨詢收集的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中日兩國(guó)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展環(huán)境存在較大差異，導(dǎo)致用戶網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物行為習(xí)慣上的明顯差異。
網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境的差異，導(dǎo)致電子商務(wù)普及程度的差距。日本網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)環(huán)境的迅速發(fā)展為電子商務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)環(huán)境。Internet World Stats統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年日本的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民近1億元，互聯(lián)網(wǎng)普及率已達(dá)到75.5%；同期，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民為3.84億人，但互聯(lián)網(wǎng)普及率僅為28.7%.此外，日本移動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展程度位居世界前列。日本電氣通信事業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2010年2月，日本移動(dòng)電話上網(wǎng)者已經(jīng)達(dá)到3141.13萬(wàn)人，占手機(jī)持有者的50%以上。
物流業(yè)發(fā)展程度的差異，帶來(lái)電子商務(wù)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送運(yùn)營(yíng)不同。日本物流業(yè)的專業(yè)化、自動(dòng)化、信息化水平位居世界前列。日本郵政、日通、日本郵船、日本大和運(yùn)輸公司等均屬于世界百?gòu)?qiáng)物流公司。發(fā)達(dá)的物流業(yè)務(wù)，加之日本國(guó)土面積較小，使得日本電子商務(wù)企業(yè)基本提供當(dāng)天或第二天配送服務(wù)，且提供配送時(shí)間指定服務(wù)。與此不同，中國(guó)物流業(yè)整體發(fā)展水平不高，中國(guó)領(lǐng)先的電子商務(wù)企業(yè)均采用自建物流的方式，解決貨物倉(cāng)儲(chǔ)配送；京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越亞馬遜、VANCL等均有自己的倉(cāng)庫(kù)及配送隊(duì)伍；這無(wú)疑增加了電子商務(wù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)。
商貿(mào)金融環(huán)境的差異，使得網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶付款習(xí)慣的不同。日本信用卡的普及，加上數(shù)量多、分布廣的便利店體系，在一定程度上推動(dòng)了日本電子商務(wù)的發(fā)展。據(jù)悉，日本用戶網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物采用的支付方式，按普及程度依次為信用卡、便利店、電子錢包和銀行轉(zhuǎn)賬。與此同時(shí)，艾瑞咨詢調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶最常使用的支付方式依次為第三方擔(dān)保支付、網(wǎng)上銀行和貨到付款。
