互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)遭“嚴(yán)打”？易到 PP 友友迅速回應(yīng)
8月12日，AutoLab報(bào)道了北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局發(fā)布文件，嚴(yán)禁私家車(chē)輛或其他非租賃企業(yè)車(chē)輛用于汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)，并且要求汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者購(gòu)置車(chē)輛須向監(jiān)管部門(mén)申報(bào)備案。今天，部分相關(guān)企業(yè)為此向AutoLab發(fā)來(lái)了回應(yīng)。
根據(jù)“通知”的解釋?zhuān)敬问艿奖O(jiān)管主要對(duì)象是“借助互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)軟件預(yù)約租車(chē)”：也就是易到用車(chē)、Uber、AA租車(chē)等公司，而正在向這一領(lǐng)域進(jìn)軍的快的打車(chē)、滴滴打車(chē)等，也或多或少會(huì)受到波及。
新浪科技也爆料，在《通知》出臺(tái)前，北京的幾家大型出租車(chē)公司已經(jīng)聯(lián)合（針對(duì)商務(wù)租車(chē)）“告了好幾次狀”，某P2P租車(chē)公司高層還私下透露：“易到用車(chē)已經(jīng)被多次約談”。
PP租車(chē)：不租賃 不帶駕 不違法
作為最大的P2P租車(chē)平臺(tái)，PP租車(chē)的反應(yīng)也是相當(dāng)?shù)目臁?3日一早，該公司就在官方微信號(hào)上對(duì)《關(guān)于嚴(yán)禁汽車(chē)租賃企業(yè)為非法營(yíng)運(yùn)提供便利的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”）進(jìn)行了解讀。
首先，關(guān)于新法規(guī)的適用范圍，PP租車(chē)認(rèn)為“通知”明確的管理對(duì)象為客運(yùn)市場(chǎng)的租賃經(jīng)營(yíng)行為，即提供帶駕服務(wù)的約租車(chē)服務(wù)提供商。
“而PP租車(chē)是P2P汽車(chē)共享自駕模式不屬于汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)的范疇，且不提供帶駕。因此區(qū)別于提供帶駕服務(wù)的約租車(chē)模式，故此條新規(guī)對(duì)PP租車(chē)所屬的P2P租車(chē)共享平臺(tái)并不適用?！?/div>
其次，“通知”中“嚴(yán)禁把私家車(chē)輛或其他非租賃企業(yè)車(chē)輛用于汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)”的條款，該條款的依據(jù)源于2012年頒發(fā)的《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》，是針對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)租賃而頒布的。
PP租車(chē)認(rèn)為，P2P汽車(chē)共享自駕模式作為2013年興起的新興事物，不屬于汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)的范疇，因此暫不適用于該條款的規(guī)定。
此外，PP租車(chē)援引了北京市交通委在《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》的內(nèi)容解讀中，對(duì)P2P租車(chē)所引領(lǐng)的汽車(chē)共享模式也給予的支持。
PP租車(chē)同時(shí)強(qiáng)調(diào)，以上解讀是在“通知”下達(dá)后，就“與交通委運(yùn)管局主管部門(mén)和相關(guān)法律專(zhuān)家”經(jīng)過(guò)“充分溝通”后得出的，
友友租車(chē)：車(chē)輛分享不屬汽車(chē)營(yíng)運(yùn)
而在Autolab首家發(fā)布“通知”下發(fā)的消息之后，植根于北京社區(qū)的友友租車(chē)也在第一時(shí)間與小編取得了聯(lián)系，并對(duì)新規(guī)定作出了解讀。（向后臺(tái)君發(fā)“友友租車(chē)”即可閱讀《友友租車(chē)：關(guān)于北京市交委會(huì)相關(guān)通知的最新解讀》全文）
“是私家車(chē)純車(chē)輛的分享活動(dòng)，不屬于汽車(chē)營(yíng)運(yùn)”，友友租車(chē)首先強(qiáng)調(diào)了其從事業(yè)務(wù)的合法性。
友友租車(chē)介紹說(shuō)，交通干部管理學(xué)院相關(guān)教授7月曾在北京媒體上指出“私人間的P2P車(chē)輛共享，不涉及營(yíng)運(yùn)，在物權(quán)法調(diào)整范圍內(nèi)，界定上屬于汽車(chē)使用權(quán)的轉(zhuǎn)移，是在法律允許范圍內(nèi)的?！?/div>
根據(jù)2004年《道路運(yùn)輸條例》和2013年1月1日正式實(shí)施的《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》規(guī)定，私人汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，是平等的民事主體之間就出租、使用車(chē)輛達(dá)成的合意，受《民法通則》以及《合同法》中租賃合同章節(jié)的調(diào)整。
其次，對(duì)于“通知”中比較敏感的“嚴(yán)禁把私家車(chē)輛或其他非租賃企業(yè)車(chē)輛用于汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)”一條，友友租車(chē)指出會(huì)員間私家車(chē)共享是為了解決小區(qū)居民的出行難題，“在前期同相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)溝通時(shí)……曾得到贊同和支持”。
友友租車(chē)引用了有關(guān)部門(mén)對(duì)《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》內(nèi)容解讀，并判斷有關(guān)管理領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“汽車(chē)共享”是“持有樂(lè)觀態(tài)度的”。
易到用車(chē)：只提供信息平臺(tái) 不直接服務(wù)
備受關(guān)注的易到用車(chē)給AutoLab獨(dú)家發(fā)來(lái)了關(guān)于“通知”的回應(yīng)（全文請(qǐng)見(jiàn)文末），并主動(dòng)表態(tài)：“規(guī)范管理是政府和易到用車(chē)等從業(yè)企業(yè)的共同訴求?！?/div>
易到用車(chē)坦言“一直與有關(guān)部門(mén)保持密切溝通，為約租車(chē)的規(guī)范化提供技術(shù)層面、規(guī)則層面的支持與建議”。據(jù)透露，目前其母公司北京東方車(chē)云沒(méi)有合法客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的資質(zhì)、僅有汽車(chē)租賃一項(xiàng)資質(zhì)。
針對(duì)“通知”中“汽車(chē)租賃企業(yè)不得為承租人提供駕駛勞務(wù)”一條，易到用車(chē)則辯解道：“（易到用車(chē)）是提供出行服務(wù)的信息平臺(tái)，并不直接為用戶提供服務(wù)。”
在回應(yīng)的末尾，易到用車(chē)意味深長(zhǎng)地表示：“深信……所有的創(chuàng)新都伴隨著政策隨之而來(lái)的變化與發(fā)展?！?/div>
Uber租車(chē)：？
同樣在風(fēng)口浪尖上的Uber租車(chē)至今還沒(méi)有回應(yīng)，而小編也還在聯(lián)系相關(guān)負(fù)責(zé)人，一旦有最新消息將會(huì)與大家分享。
附：易到用車(chē)對(duì)《關(guān)于嚴(yán)禁汽車(chē)租賃企業(yè)為非法營(yíng)運(yùn)提供便利的通知》的回應(yīng)
8月12日媒體上出現(xiàn)的《關(guān)于嚴(yán)禁汽車(chē)租賃企業(yè)為非法營(yíng)運(yùn)提供便利的通知》，易到用車(chē)非常重視這一文件的出臺(tái)，積極與有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了溝通。作為約租車(chē)行業(yè)的代表企業(yè)，易到用車(chē)認(rèn)為：
1、《通知》的出臺(tái)標(biāo)志著交通運(yùn)輸管理部門(mén)開(kāi)始重視約租車(chē)這一創(chuàng)新型服務(wù)行業(yè)的規(guī)范化管理，從行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來(lái)看，規(guī)范管理是政府和易到用車(chē)等從業(yè)企業(yè)的共同訴求。
2、易到用車(chē)是提供出行服務(wù)的信息平臺(tái)，并不直接為用戶提供服務(wù)。易到用車(chē)一直要求平臺(tái)上合作的汽車(chē)租賃企業(yè)按有關(guān)行業(yè)管理要求規(guī)范經(jīng)營(yíng)，用戶基于開(kāi)車(chē)不便道路不熟等情況，提出需要司機(jī)服務(wù)的合理訴求。易到用車(chē)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新模式及獨(dú)有的智能交通引擎系統(tǒng)，提升了用戶獲得租車(chē)及駕駛服務(wù)的效率速度，通過(guò)完善的信息服務(wù)滿足了中高端用戶的出行需求。
3、約租車(chē)作為一種創(chuàng)新性出行服務(wù)，正在全球各大城市出現(xiàn)及普及，滿足用戶需求的同時(shí)，也有效的提升了車(chē)輛使用效率，降低了車(chē)輛保有量，是一種公共出行的有效補(bǔ)充形式。我們深信，所有的創(chuàng)新都伴隨著政策隨之而來(lái)的變化與發(fā)展，因此易到用車(chē)也一直與有關(guān)部門(mén)保持密切溝通，為約租車(chē)的規(guī)范化提供技術(shù)層面、規(guī)則層面的支持與建議，期待與城市管理者共同努力，讓出行更美好。
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AutoLab希望陪伴泛汽車(chē)圈人士，來(lái)見(jiàn)證一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)碰撞后產(chǎn)生的火花，并深度關(guān)注三個(gè)產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)：新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、后市場(chǎng)。
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