亞馬遜與沃爾瑪、Zara本質(zhì)上講的是同一個(gè)故事:物流

本文來(lái)自Forbes.com,由福布斯中文網(wǎng)翻譯:
El Reg網(wǎng)站讀了杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)致股東的年度公開(kāi)信,作出了如下評(píng)論:
這清楚地表明,亞馬遜更像是物流公司而非零售商,致力于以盡可能多的方法和盡可能高的效率來(lái)運(yùn)送實(shí)體和數(shù)字商品。
對(duì)此我完全同意,但我不同意以下說(shuō)法:
公開(kāi)信清楚地表明,相比沃爾瑪這樣的傳統(tǒng)零售商,亞馬遜作為一家公司與標(biāo)準(zhǔn)石油或福特汽車(chē)這類(lèi)公司的關(guān)系更大。
我的觀點(diǎn)在此:我不是說(shuō)亞馬遜在本質(zhì)上不是物流公司,而是說(shuō)沃爾瑪在本質(zhì)上也是物流公司,而非那類(lèi)更加傳統(tǒng)的零售商。
好吧,你可能認(rèn)為這種區(qū)別沒(méi)有多少值得討論的地方,但事實(shí)上這是亞馬遜、沃爾瑪和Zara三家公司的經(jīng)濟(jì)事務(wù)基礎(chǔ)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,他們能更好地處理其業(yè)務(wù)的物流部分。這是他們?cè)谑袌?chǎng)上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
亞馬遜的故事廣為人知。對(duì)效率和成本的強(qiáng)烈關(guān)注意味著該公司能繼續(xù)提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更低的價(jià)格。我們這些消費(fèi)者喜歡這一點(diǎn),所以他們贏得了我們的生意。他們把藉此掙到的錢(qián)用來(lái)創(chuàng)造另一個(gè)良性循環(huán),實(shí)現(xiàn)了更高的效率。在實(shí)際現(xiàn)金流方面,到目前為止這種關(guān)注為股東們帶來(lái)的收益寥寥,因?yàn)閬嗰R遜對(duì)這個(gè)方面投入了如此多的精力,以至于很少獲利,更別說(shuō)發(fā)放股息了。
但不那么廣為人知的是,沃爾瑪?shù)慕^對(duì)優(yōu)勢(shì)在很大程度上也來(lái)源于此。他們是最先認(rèn)識(shí)到銷(xiāo)售體系價(jià)值點(diǎn)的人(在山姆本人的領(lǐng)導(dǎo)下)。他們讓你知道你的商店正在售出什么。不,不是已經(jīng)售出了什么,人人都能知道這一點(diǎn),而是目前正在售出什么。
如果顧客購(gòu)買(mǎi)的商品被收銀臺(tái)的電腦掃描(條形碼顯然對(duì)此至關(guān)重要),那么你每時(shí)每刻都能知道有多少罐有機(jī)黑豆正在走出商店大門(mén)。這意味著如果你愿意,你可以開(kāi)始考慮是否應(yīng)該從供應(yīng)商那里訂購(gòu)更多貨物,或者安排下一輛貨車(chē)從倉(cāng)庫(kù)開(kāi)到那家門(mén)店。誰(shuí)知道呢,或許克里奧爾烹飪風(fēng)格在某個(gè)城鎮(zhèn)突然風(fēng)靡一兩個(gè)星期,導(dǎo)致人們蜂擁購(gòu)買(mǎi)秋葵。
實(shí)時(shí)了解這方面的資訊能幫助你讓那家門(mén)店再次顧客盈門(mén)。沃爾瑪?shù)南到y(tǒng)比這要復(fù)雜得多:主要的供應(yīng)商與沃爾瑪?shù)挠?jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),這樣他們就能更加詳細(xì)地知道銷(xiāo)售情況,從而制定自己的生產(chǎn)計(jì)劃。
另外,沃爾瑪花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力來(lái)考慮貨物到門(mén)店的實(shí)際配送。他們?cè)囼?yàn)了如何才能最有效率地為貨車(chē)裝貨,也就是貨車(chē)本身的效率。把這些活動(dòng)描述為物流而不是零售會(huì)更加恰當(dāng)。所以,把沃爾瑪稱(chēng)為本質(zhì)上是一家物流公司,這是完全合理的說(shuō)法。
Inditex和Zara的故事與亞馬遜幾乎相同。他們改變了時(shí)裝界的慣常做法,對(duì)產(chǎn)品物流的重視超過(guò)了其他任何方面。例如,現(xiàn)在大多數(shù)時(shí)裝連鎖企業(yè)在中國(guó)或其他遠(yuǎn)東國(guó)家進(jìn)行生產(chǎn),而Zara仍然在很大程度上將生產(chǎn)放在歐洲,尤其是伊比利亞半島。不錯(cuò),直接成本確實(shí)更高,但交貨時(shí)間大大縮短。
如果你從中國(guó)進(jìn)貨,你必須下大單,提前很長(zhǎng)時(shí)間訂購(gòu)(提前三個(gè)月并不罕見(jiàn)),需要30到45天才能到貨。如果你是按季銷(xiāo)售服裝的話,那么這沒(méi)什么大不了的。但當(dāng)你賣(mài)光了某種流行的服裝后,你就真的賣(mài)光了。
而Zara的做法完全不同:他們可能會(huì)在一年里推出多達(dá)1萬(wàn)種不同的設(shè)計(jì)款式,每種只上架幾周時(shí)間。通過(guò)在商店附近生產(chǎn)服飾,如果某件產(chǎn)品熱銷(xiāo),他們可以迅速補(bǔ)貨,我聽(tīng)說(shuō)只需要短短的10天。這實(shí)際上又是關(guān)于物流而非零售,也就是如何組織生產(chǎn)和分配過(guò)程以最大程度地提高時(shí)間效率而非成本效率。
不錯(cuò),我承認(rèn)這說(shuō)得有點(diǎn)過(guò)頭了。這三家公司顯然也都是零售商。但從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度而言,沃爾瑪、亞馬遜和Inditex在本質(zhì)上是物流公司,他們的競(jìng)爭(zhēng)和絕對(duì)優(yōu)勢(shì)就來(lái)源于此。
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