昨天用滴滴叫了個出租車，上車后和司機(jī)閑聊，沒想到竟然驚出了一身冷汗，滴滴太厲害了，這是陰謀嗎?
以下是我們的對話，只是閑聊，不要當(dāng)真。
司機(jī)：滴滴太坑爹了，你是用文字叫的車吧，要扣掉我滴米。。。
龍哥：什么是滴米?有什么用?
司機(jī)：滴米就相當(dāng)于我們的積分，滴米多的司機(jī)在搶活兒時會優(yōu)先。比如我是500滴米，另一個司機(jī)是450滴米，那么我就比他更快搶到活兒。
龍哥：那怎么說滴滴坑爹呢?
司機(jī)：問題是滴米的規(guī)則很坑啊，比如你搶距離近的活兒，還扣分，語音叫車因為很難識別語音所以就不扣分，文字叫車卻扣分。這個規(guī)則很明確，那就是對好的活兒扣分，對不好的活兒才加分，
龍哥：滴滴這么做的目的是什么?
司機(jī)：就是把好的活兒留給滴滴專車，不好的活兒才留給我們。。。
龍哥：滴滴專車和你們有什么關(guān)系?
司機(jī)：滴滴專車就是黑車，很多黑車司機(jī)都加入了滴滴專車，滴滴利用滴米規(guī)則將好活兒都轉(zhuǎn)給專車了，這等于是革我們的命。
龍哥：那你們有什么辦法?
司機(jī)：我們這不是在想如何破解嘛，我兩個手機(jī)，一個模擬用戶下單，一個作為司機(jī)接單，但是滴滴給每個手機(jī)一個碼，發(fā)現(xiàn)一個手機(jī)總是下單會封掉。還有定位，以前是GPS定位，現(xiàn)在改為基站定位了，更加難搞了。。。
龍哥：道高一尺魔高一丈，你們還是可以有別的辦法吧。
司機(jī)：太難了，一是滴滴的規(guī)則不透明，二是人家是專業(yè)的公司有一群技術(shù)人員。我剛咨詢了一個搞IT的，說這個比較難搞。最麻煩的是，很多出租司機(jī)都沒有意識到滴滴是在革他們的命，滴滴太厲害了，之前用補貼讓每個司機(jī)都裝了軟件，等你不知不覺習(xí)慣了之后，然后推出滴滴專車。很多司機(jī)都覺得滴滴挺好的，哪想到其實是有這個陰謀呢?!這事做得就像是釣魚，先給你一個誘餌，然后等你上鉤后，慢慢地收緊繩套……
龍哥：有這么可怕嗎，這是一個陰謀?你們司機(jī)可以團(tuán)結(jié)起來抵制滴滴，或者去向你們上級部門反映啊。
司機(jī)：唉，司機(jī)們根本團(tuán)結(jié)不起來。。。大部分司機(jī)都沒覺得對他們有什么影響，還傻乎乎地夸贊滴滴呢，出租公司只收份錢，根本不管我們。其實滴滴專車這種是違法的，有關(guān)部門也不管。。。
龍哥：這種屬于汽車租賃，法律也沒有說不讓做，等于是個灰色地帶。不過，如果專車做得好，你們也沒必要非干出租啊，可以投奔專車也是不錯的選擇嘛。人挪活，樹挪死。
司機(jī)：我也在糾結(jié)呢，現(xiàn)在這個車簽了七年約，公司還上了社保。如果到滴滴專車，還要自己買車。一號專車倒是不用買車，但據(jù)我經(jīng)驗，滴滴和快的單量在高峰期是6:4，一般時候是7:3，去了一號專車擔(dān)心活兒沒那么多。還有，也擔(dān)心專車這種事情政府部門會介入監(jiān)管，還是有很多不確定性。
龍哥：滴滴剛?cè)诹?億美元，合40多億人民幣呢，人家有了錢，更是要大搞了。出租這一行也不會因為滴滴就死了，肯定還是有市場，這一點也不用這么擔(dān)憂吧。
司機(jī)：關(guān)鍵是專車搶的都是好活兒，比如那些遠(yuǎn)的活兒，如果只是給我們留一些近的爛活兒，我們本來就不怎么掙錢，這下子還不是更慘了。。。
聯(lián)想之前滴滴和快的的燒錢大戰(zhàn)，龍哥驚出了一身冷汗，滴滴真的是從開始就布下了一個局嗎?這真的是一個大陰謀嗎?弱肉強食，這不是正常的商業(yè)規(guī)則嗎?滴滴和出租司機(jī)未來真的是刀俎和魚肉的關(guān)系嗎?專車的未來確定嗎?如果你是出租司機(jī)，現(xiàn)在應(yīng)該怎么辦?
