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2015-01-29 行業(yè)研究

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Jego宣布暫時關閉,中國移動不戰(zhàn)而??!,互聯(lián)網(wǎng)的一些事

雖然中移動在近年來有所引入人才,但主導者依然固守舊思維,并且因為中移動作為一個央企,難以真正地參與市場化競爭,最后導致缺乏真正的核心技術和產(chǎn)品導向的研發(fā)

Jego未“滿月”,便面臨夭折。

6月22日,中移動發(fā)表聲明,稱將從即日起暫時停止Jego新客戶的注冊,并暫時關閉中國大陸客戶在中國大陸境內使用Jego與Jego之間的音視頻電話功能。與此同時,Jego官網(wǎng)對外聲稱,Jego的網(wǎng)絡是面向漫游和海外客戶設計的,網(wǎng)絡與節(jié)點均在海外,且Jego產(chǎn)品與系統(tǒng)目前尚處于試用調優(yōu)階段。

中移動的這場“革命”之舉可能就此遺憾地退出舞臺。資深IT行業(yè)分析師唐欣在接受《國際金融報》記者采訪時指出,中移動推出這個產(chǎn)品更多的是一種嘗試。在OTT業(yè)務對傳統(tǒng)通訊業(yè)務造成壓力的情況下,尋找一種可能的突破點,從而掌握主動的嘗試。如今停止注冊,說明至少當前推出的時機是不合適的。

“革命”結束

6月1日,中移動自主開發(fā)的移動VoIP及即時通訊應用Jego在蘋果App Store和Google Play正式上線,這款應用具有文字聊天、語音對講、照片分享、視頻聊天等,其核心功能是網(wǎng)絡通話,甚至包括與固話通訊功能。

Jego一經(jīng)推出,隨之便引發(fā)各界的熱烈關注。外界觀點皆認為,Jego推出,與中國移動之前的飛信、騰訊微信有一定的聯(lián)系,甚至被稱為是“中國移動革自己的命”。

然而,推出方中國移動國際公司則表示,Jego主要功能是跨平臺通訊服務,因此首要競爭對手是微軟Skype而非騰訊微信。Jego同微信一樣,在國內也不具備“軟件對電話”的VOIP功能。

遺憾的是,Jego還未與微軟的Skype一較高下,便被“喊停”。6月22日凌晨,中移動宣布,推出不到一個月的Jego“壽終正寢”。原本有望借Jego的微弱優(yōu)勢同微信展開短暫競爭的中國移動,就這么低調地退出競爭的舞臺,結束了與騰訊微信對抗的重要舉措。一場“自我革命”也被扼殺在搖籃里。

為何失敗

Jego剛剛推出之時,用戶們對于這款新產(chǎn)品充滿了期待。然而記者了解到,有騰訊網(wǎng)友抱怨這樣的產(chǎn)品推出竟然不針對國內用戶,而有部分用戶幸運注冊使用后,發(fā)出的語音、短信隔天對方才收到,有過試用體驗的用戶對記者直接表示,“非常不方便,bug(漏洞)太多。”

由此可見,Jego“活”了不足一個月即被“叫停”,產(chǎn)品bug太多或許是其中的一個原因。

唐欣認為,Jego的失敗,更深層次分析的話,則是由于產(chǎn)品定位的不明確。“甚至在移動內部都沒有統(tǒng)一思路就匆匆上線。一些顧慮也讓該產(chǎn)品的很多功能被‘閹割’,用戶體驗非常糟糕。”唐欣稱。

與此同時,有消息透露,中移動內部對于這樣的移動互聯(lián)網(wǎng)思路早就存有分歧,以至于早在今年年初就開始測試的Jego遲遲未正式發(fā)布,直到有媒體于6月初報道后才被公眾所知,更有意思的是這樣一個被業(yè)界認為顛覆傳統(tǒng)運營商業(yè)務的革命性產(chǎn)品曝光后,中移動集團總部相關部門竟全然不知。

更有業(yè)內人士指出,中移動內部如今也存在相應的機制問題。從整體組織構架到人員定位,與互聯(lián)網(wǎng)公司的基因完全相悖。雖然中移動在近年來有所引入人才,但主導者依然固守舊思維,并且因為中移動作為一個央企,難以真正地參與市場化競爭,最后導致缺乏真正的核心技術和產(chǎn)品導向的研發(fā)。

未來戰(zhàn)略

在唐欣看來,中移動未來應該還會繼續(xù)在技術層面完善該產(chǎn)品。但短期內可能不會再推向市場。“以中移動的實力來看,對于新產(chǎn)品的研發(fā)是不會停止的,移動在這方面的投入不會減少。”

不可否認,中移動在移動互聯(lián)網(wǎng)方面的轉型步伐這幾年一直未停歇,但效果差強人意。飛信、飛聊、OPhone、139微博等一個個迅速站了起來,卻也猛地“死去”,目前也只有飛信、個別互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務基地硬撐著。

業(yè)內觀點指出,雖然中移動在傳統(tǒng)業(yè)務上一直是穩(wěn)占鰲頭。但是目前的大趨勢是,運營商的管道化趨勢不斷加速,壓力急劇增大,過去增值業(yè)務話語權最大的中移動失落感最大,所以在新業(yè)務上尋找突破口的情緒也最為急迫,然而欲速則不達,面對浩蕩的產(chǎn)業(yè)大勢,中移動首先需要的是內部改革,而不是貿然“創(chuàng)新”。

與此同時,唐欣認為,移動在產(chǎn)品的發(fā)起上缺少一個科學合理的評估流程。除了對用戶體驗的評估,更重要的是產(chǎn)品戰(zhàn)略的評估。一個產(chǎn)品是否能夠為企業(yè)整體帶來價值,或者其風險是否可控,是否值得投入,應投入多少資源,都需要在產(chǎn)品上線前進行考量。

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