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賈躍亭內(nèi)部信:今年全員實(shí)行“合伙人計(jì)劃”,營(yíng)收要超230億元

2015-01-04 項(xiàng)目

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賈躍亭內(nèi)部信:今年全員實(shí)行“合伙人計(jì)劃”,營(yíng)收要超230億元

創(chuàng)投分享會(huì)注:去年我們?cè)?a target="_self">總結(jié)展望視頻圈未來(lái)的時(shí)候,曾說(shuō)這可能是樂(lè)視“考驗(yàn)全產(chǎn)業(yè)鏈模式是否成功的關(guān)鍵年”,可謂應(yīng)驗(yàn)不爽。在經(jīng)歷2014年“外逃”謠言和股價(jià)反復(fù)顛簸之后,樂(lè)視董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭在今日又發(fā)出了一封內(nèi)部信。

 

每一封企業(yè)的“內(nèi)部信”或“公開(kāi)信”都是一家企業(yè)最近狀態(tài)和未來(lái)計(jì)劃的最好注腳,把這一手法玩到極致的賈躍亭更不例外。盡管賈在信中承認(rèn),“剛剛過(guò)去的一年可以說(shuō)是樂(lè)視歷史上最為艱難的一年”,但也樂(lè)觀地認(rèn)為,樂(lè)視2015全年收入要超過(guò)230億元,并承諾在全員范圍內(nèi)推行“合伙人制計(jì)劃”。

 

另外還有幾點(diǎn)需要注意:

 

①賈躍亭用大篇幅談樂(lè)視造車的必要性,他在回憶2013年造車計(jì)劃遭遇了大部分高管的反對(duì)票、SEE計(jì)劃也有可能失敗的情況下,仍然堅(jiān)持推行的想法。不過(guò),雖然科技圈有傳聞前法拉利中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)、前英菲尼迪呂中國(guó)銷售區(qū)總經(jīng)理征宇加入樂(lè)視的消息,但樂(lè)視造車的實(shí)際動(dòng)作仍然停留在口頭上,如何持續(xù)落地以避免外界扣上“為股價(jià)講故事”的帽子,仍然需要進(jìn)一步觀察。

 

②將“適時(shí)引入外部資本”的承諾耐人尋味。“外部資本”屬性是國(guó)有還是民營(yíng),比例是多少,對(duì)股價(jià)會(huì)產(chǎn)生什么影響,都是值得未來(lái)關(guān)注的點(diǎn)。

 

③將推出“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重磅智能終端產(chǎn)品”,是否是傳言已久、但官方一直“否認(rèn)”的手機(jī)產(chǎn)品?無(wú)論成敗,它都可能將再次成為科技界的新話題。

 

以下是賈躍亭內(nèi)部信全文:

 

親愛(ài)的樂(lè)視同學(xué)們:


2014年結(jié)束了。這個(gè)冬天很冷,像必先的磨難;這個(gè)冬天也很暖,有樂(lè)迷、股民和團(tuán)隊(duì)風(fēng)雨同舟、不離不棄。變革之路從來(lái)就不會(huì)一帆風(fēng)順。


今天是新年的第一個(gè)工作日,也拉開(kāi)了樂(lè)視生態(tài)下一個(gè)征程的序幕。樂(lè)視生態(tài)已經(jīng)取得了階段性的成功,在下一個(gè)征程里,希望樂(lè)視能夠成為垂直整合的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)革命的領(lǐng)導(dǎo)者,全球化世界級(jí)的生態(tài)型公司,引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)巨頭,有效解決城市霧霾及交通擁堵,給用戶帶來(lái)極致的產(chǎn)品、藍(lán)天和新鮮的空氣,真正改變?nèi)藗兊纳罘绞?,在全球?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、科技、文化、生態(tài)融合的中國(guó)夢(mèng)。


回憶激蕩歲月,往事歷歷在目,令人感慨萬(wàn)千。


剛剛過(guò)去的一年可以說(shuō)是樂(lè)視歷史上最為艱難的一年,在相關(guān)政策影響下,盒子銷售暫停,關(guān)于我們的各種流言層出不窮,這些都讓樂(lè)視的發(fā)展腳步受到了一些影響。


越大的磨難,才是越好的錘煉。有時(shí)候,你必須跌到你從未經(jīng)歷的谷底,才能站在你從未到達(dá)的高峰。 


過(guò)去的一年也是我們捷報(bào)頻傳的一年, 樂(lè)視生態(tài)業(yè)務(wù)各條線都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。超級(jí)電視銷量提前完成了150萬(wàn)的年度目標(biāo),成為無(wú)可爭(zhēng)議的智能電視第一品牌。海外戰(zhàn)略初顯成效,超級(jí)電視三個(gè)月?lián)屨剂藢⒔怀傻南愀垭娨暿袌?chǎng),單型號(hào)超越了三星、索尼等日韓品牌。

 

我們?cè)诿绹?guó)成立了兩個(gè)子公司,分別位于洛杉磯和硅谷,我們前不久公布的“SEE計(jì)劃”中涉及的超級(jí)汽車研發(fā)設(shè)計(jì)也放在硅谷。北京、洛杉磯、硅谷將會(huì)成為一條“北洛硅”線,支撐樂(lè)視生態(tài)全球化的布局和落地。全球化的垂直整合的互聯(lián)網(wǎng)體育產(chǎn)業(yè)公司樂(lè)視體育獨(dú)立不久就已經(jīng)成為行業(yè)第一。樂(lè)視影業(yè)大片不斷,有望沖擊年度票房第一;樂(lè)視網(wǎng)繼續(xù)保持前三強(qiáng)的行業(yè)地位,廣告營(yíng)收持續(xù)高速增長(zhǎng),整個(gè)樂(lè)視生態(tài)年度營(yíng)收近百億。


很多的樂(lè)迷和股民在樂(lè)視最低迷的時(shí)候,不離不棄,依然真切地為我為樂(lè)視加油鼓勁??吹轿⒉┥蠘?lè)迷“只要你一個(gè)眼神肯定,樂(lè)迷的支持就有意義”這樣的留言,讓我非常感恩、感動(dòng),禁不住淚流滿面。這些可愛(ài)的樂(lè)迷讓我更加堅(jiān)定了自己的信念,他們才是樂(lè)視最大的財(cái)富,他們的贊美和支持是多少市值都換不到的。


我也為所有的樂(lè)視人感到驕傲,正因?yàn)槟銈兊呐?,才讓用戶體驗(yàn)到了極致的產(chǎn)品和我們的價(jià)值觀。


過(guò)去的一年中,我因樂(lè)視生態(tài)海外布局和超級(jí)汽車“SEE計(jì)劃”以及手術(shù)住院,很長(zhǎng)時(shí)間不在公司。但讓我欣慰和感恩的是,在這段時(shí)間里,樂(lè)視人面對(duì)諸多困難負(fù)重前行,不辱使命,全力推動(dòng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)急速前進(jìn),用業(yè)績(jī)證明了樂(lè)視擁有一支跨產(chǎn)業(yè)、多能力、全協(xié)同的產(chǎn)生生態(tài)聚變效應(yīng)的團(tuán)隊(duì),建立起全球獨(dú)有的、打破組織邊界、高效協(xié)同運(yùn)作的生態(tài)型組織管理體系,為樂(lè)視生態(tài)建立了顯著的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),樹(shù)立了極高的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻。


2015年對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的里程碑的開(kāi)始。


今年,超級(jí)電視的銷售量將要達(dá)到300-400萬(wàn)臺(tái),保有量超500萬(wàn)臺(tái);樂(lè)視生態(tài)的全球拓展將突飛猛進(jìn);樂(lè)視影業(yè)在適當(dāng)時(shí)機(jī)注入到樂(lè)視網(wǎng);樂(lè)視網(wǎng)也將實(shí)現(xiàn)用戶和收入的高速增長(zhǎng),沖擊全行業(yè)第一;樂(lè)視體育、樂(lè)視云計(jì)算將會(huì)帶來(lái)更大的驚喜。


我們將繼續(xù)秉承奢侈科技、完整生態(tài)、兩倍性能、一半價(jià)格的理念,在不久推出希望能夠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重磅智能終端產(chǎn)品,完善樂(lè)視生態(tài)的核心一環(huán),為風(fēng)雨同舟不離不棄的樂(lè)迷、股東奉獻(xiàn)更為極致的用戶體驗(yàn)、創(chuàng)造最大的用戶價(jià)值!

 

樂(lè)視生態(tài)全年總收入將再次高速增長(zhǎng),力爭(zhēng)突破230億。這也更需要繼續(xù)提升樂(lè)視生態(tài)自身供血機(jī)能,抵御外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),并適時(shí)地引入外部資本,為整個(gè)生態(tài)高速健康運(yùn)營(yíng)提供資金保障。


關(guān)鍵一年,更加考驗(yàn)我們同時(shí)打響幾場(chǎng)戰(zhàn)役的能力,更需要全體樂(lè)視人踐行“用戶、前瞻、快速、協(xié)同、極致、創(chuàng)新、分享”的企業(yè)文化,全情投入,給所有默默加油吶喊的樂(lè)迷們帶來(lái)更多榮耀。


與員工分享公司成長(zhǎng)收益是樂(lè)視的核心理念之一,今年上半年,將會(huì)全力推行合伙人制計(jì)劃,讓每一位正式員工將來(lái)都能擁有整個(gè)樂(lè)視生態(tài)原始股份,并且達(dá)到同崗位全行業(yè)最高比例,讓每一位合伙人都要能夠獨(dú)擋一面并密切協(xié)同,讓每一位樂(lè)視人都能后顧無(wú)憂的全情投入到大家的共同夢(mèng)想中來(lái)。

垂直整合的“平臺(tái)+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的樂(lè)視生態(tài)模式逐漸成型,正在發(fā)揮其強(qiáng)大的核聚變能力,下一個(gè)階段,樂(lè)視將力爭(zhēng)邁向千億美元收入,成為偉大的全球生態(tài)型公司。未來(lái)十年也將是中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司在全球范圍內(nèi)戰(zhàn)勝美日韓企業(yè)的歷史性機(jī)遇,樂(lè)視生態(tài)的垂直整合模式將為中國(guó)企業(yè)全球化成功探索出一條道路。


樂(lè)視模式從最初被質(zhì)疑、被嘲笑,到現(xiàn)在變?yōu)楸缓芏嗥髽I(yè)所效仿,很多企業(yè)也開(kāi)始向“生態(tài)型”企業(yè)轉(zhuǎn)型擴(kuò)張。我們不懼模仿,也歡迎大家來(lái)模仿,因?yàn)闃?lè)視的理念是,不僅希望自己成功,更希望能夠推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的成功和社會(huì)的進(jìn)步。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,衡量企業(yè)價(jià)值的核心指標(biāo),并不是其盈利能力,而是創(chuàng)造了多大的用戶價(jià)值以及對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn),對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn),對(duì)人類的貢獻(xiàn)。 


這也是我們“SEE計(jì)劃”的夢(mèng)想所在。


我堅(jiān)信,超級(jí)汽車不僅僅將帶來(lái)一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命,而且最終可以為人們帶來(lái)更多藍(lán)天和新鮮純凈的空氣,這本不該是生活的奢侈品。


我認(rèn)為,從現(xiàn)在去定義未來(lái),是不可能做出顛覆性產(chǎn)品,成為一個(gè)偉大公司的。而我主張的是從未來(lái)定義未來(lái),再?gòu)奈磥?lái)定義現(xiàn)在。超級(jí)汽車戰(zhàn)略正是從未來(lái)定義未來(lái)的汽車、從未來(lái)定義我們制造汽車的模式。


我相信,超級(jí)汽車亮相之時(shí),汽車會(huì)被重新定義,就像我們重新定義電視一樣。


樂(lè)視造車也可能會(huì)失敗。2013年,針對(duì)是否造汽車,樂(lè)視高管有一個(gè)投票,結(jié)果大部分高管都表示堅(jiān)決反對(duì),因?yàn)殡y度極高、風(fēng)險(xiǎn)極大,甚至有可能會(huì)拖垮整個(gè)樂(lè)視。我當(dāng)時(shí)說(shuō),即使樂(lè)視造車會(huì)萬(wàn)劫不復(fù),如果能點(diǎn)燃更多人的夢(mèng)想,我們也會(huì)義無(wú)反顧。


我對(duì)樂(lè)視造車充滿信心,而且也仍然認(rèn)為,即使樂(lè)視不成功,樂(lè)視生態(tài)整合的模式也會(huì)成功,而“樂(lè)視造車”也必然會(huì)帶動(dòng)更多同行加入到互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,必然會(huì)大大縮短互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展時(shí)間,就如我們引領(lǐng)及改變了電視行業(yè)一樣。


在宇宙當(dāng)中,人的一生只是瞬間而已,有幸能來(lái)到這個(gè)世界,做一些真正能夠改變社會(huì)、改變?nèi)祟惖氖虑?,這是真正有夢(mèng)想人的一種追求。


不畏浮云遮望眼,只緣心在最顛覆。樂(lè)樂(lè)們,讓這句話照亮我們夢(mèng)想的新征程吧!


新年快樂(lè)!


賈躍亭
2015年1月4日

 
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