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從長期來看，TD-LTE如果要與FDD-LTE抗衡，必須獲得國際主流運營商、芯片廠商、終端廠商等一系列產(chǎn)業(yè)鏈的配套支持。因此，全力推進目前處于瓶頸的五模多頻千元4G終端，是中國移動首先要解決的問題。

2014-06-16 項目  +閱讀全文

Line進軍中國，就是想創(chuàng)造這樣一種不可言傳的效果：通過形式上的中國布局，刺激阿里。

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NASA 曾經(jīng)宣布正在打造一款“曲速引擎”（warp drive），實現(xiàn)超光速（faster-than-light）的星際旅行。這就是 IXS Enterprise，和科幻作品《星戰(zhàn)》里的那艘名字一樣

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不到一年，Uber已經(jīng)開始了在中國第四個城市北京的運營。技術(shù)至上并不能讓他們無所而不利，如何滿足本地客戶的需求是Uber的頭等挑戰(zhàn)

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內(nèi)容產(chǎn)品的差異化，是電影行業(yè)未來十年可能會發(fā)生的變化。平臺鋪完之后，剩下的就是內(nèi)容產(chǎn)品和人才的爭奪。電影公司未來都將給BAT打工，其僅存的優(yōu)勢是盡快把規(guī)模最大。

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主教練的工作其實與導(dǎo)師類似，都是為了激勵人們變得更加出色，教給他們更好的技巧，讓他們成為贏家，使他們變得更好，然后受益一生。

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王中軍曾在華誼二十周年講話中提到華誼九大板塊構(gòu)成的“新三駕馬車”，此番收購則是互聯(lián)網(wǎng)化的具象化表現(xiàn)。接下來，華誼或在新媒體與粉絲經(jīng)濟領(lǐng)域有更多動作。

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文化本身就具備了讓一群有此意識的人聚在一起形成共同的認(rèn)知觀，世界觀甚至是價值觀，有無數(shù)人利用文化去賺錢，甚至刻意去創(chuàng)造某種文化，反而把原有關(guān)聯(lián)的文化給攪的混亂。

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在世界杯上奪冠是每只參賽球隊夢寐以求的心愿。如同于創(chuàng)辦一家成功的公司，每支球隊從組隊到登頂都會面臨著各種問題，而解決問題的核心是如何更好的運用管理哲學(xué)。

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任正非堅持強調(diào)華為需要“嚴(yán)格、有序、簡單的認(rèn)真管理”，而不要被一些似是而非的互聯(lián)網(wǎng)思維帶跑。他反復(fù)強調(diào)：評價管理好壞的根本性指標(biāo)是——能否為公司找回糧食

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