盲點套利
盲點套利指在股市中投資者選擇常被人們忽視卻很關(guān)鍵的部分或一點（如某只股票或股票的某個時期）進行套利交易和投資買賣，從中獲得收益。
盲點套利在強勢市場下的操作原則以作多為主，以敏銳的量能方法追逐熱點為主，實施拋開大盤做個股的波段思維，這樣才能順應(yīng)趨勢，把握住機會。那種看著指數(shù)對個股高拋低吸的操作方法非常容易產(chǎn)生高買低賣的錯誤，是強勢市場下最為忌諱的。
盲點套利其實就是大家不太注意，或者是大家比較忽視但是又是關(guān)鍵點的地方進行套利或者進行風(fēng)險投資，而獲得可預(yù)期的收益。它有三個特點：第一個特點是利潤是穩(wěn)健的、可預(yù)期的、低風(fēng)險的或者說是沒有風(fēng)險的；第二個特點它的整個論據(jù)是比較客觀的，是與大幅度波動沒有直接關(guān)系的而與法律制度或者說與資本市場潛在的運行規(guī)律而掛鉤的；第三個特點熊市大盈利、牛市大暴利。
由于大盤連續(xù)運行在數(shù)年熊市之中，上海機場的股價曾經(jīng)長時間大幅低于轉(zhuǎn)股價格，為套利者帶來了機會，這種機會的實現(xiàn)概率非常大，只不過是把握的具體方式。是高效率的把握這種機會，還是穩(wěn)穩(wěn)的把握這種機會，這看起來是非常簡單的事情，但是滬深股市就是這樣的一個場所，絕大多數(shù)投資者是外行，甚至是失敗者，但他們又異常地不切合實際的自信。這種自信是盲目與愚蠢的，主要體現(xiàn)在認為自己能夠把握住市場存在著那種可見但實際上是抓不住的那種令人羨慕的最眩目機會，為了追求這種機會而放棄了上海機場這種簡單的利潤也不薄的機會。也有人為了提高資金運用效率，注意力不集中，在關(guān)鍵的時候放棄了這種機會，當(dāng)然更多的是因為不懂盲點套利的原理。在微觀經(jīng)濟學(xué)中來看，一些職業(yè)投資者在弱市市場中按照轉(zhuǎn)債的到期時間分批吸納上海機場中線波段持有，結(jié)果上海機場在大熊市中表現(xiàn)極為突出，大盤上漲，它漲的多；大盤跌，它抗跌。上海機場成了滬深市場中漲幅最大的股票。
與上海機場的盲點套利機會類似的股票還有民生銀行和萬科股份，他們都是因為有轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股壓力而出現(xiàn)了非常強的走勢。把握這個技術(shù)的關(guān)鍵是注意債券的期限與轉(zhuǎn)股價格的關(guān)系，另外也要注意基金進行“股債齊飛”的盲點套利技術(shù)運用。股債齊飛的概念是把相當(dāng)?shù)馁Y金投向接近面值或者跌破面值的轉(zhuǎn)債，把另外一部分資金投向轉(zhuǎn)債對應(yīng)的股票，并且拉升股價，同時帶動轉(zhuǎn)債聯(lián)動上漲。這樣做的好處有兩個，第一個是買轉(zhuǎn)債的資金是低風(fēng)險或者無風(fēng)險的；第二個是有杠桿作用，拉動一個品種，使得兩個品種上漲。
選擇權(quán)的盲點套利概念是投資者利用在一些上市公司的股東權(quán)力登記日持有股票獲得一種可能會獲利的選擇權(quán)，其后利用這個選擇權(quán)在市場可能的情況下進行套利。而原先持有的股票可根據(jù)具體情況決定取舍，職業(yè)套利者多數(shù)選擇賣出。這種套利方法特別適合于在大盤處于較低的位置，以及對于低風(fēng)險的品種使用。
在平均市盈率高于10倍的大投機時代，只有符合盲點套利原則和主力量能積累的股票是好股票。有一些股票，也不能說不好，但是沒有明顯的特點，不符合上述的兩條原則，再沒有短線題材，就可以放到投資的最后一個原則里，空倉不買，因為這些股票會受到“價值接軌”的沖擊，賺錢不容易，虧錢很容易，除非在價值回歸的過程中意外的出現(xiàn)題材。
總之，盲點套利就是在不久的將來某個時間，比如說一個月、3個月、半年，股價必然會漲到某個價位，而現(xiàn)在股價在這個必然價之下。還有一個重要的特點是適合大資金重倉操作，因沒有什么風(fēng)險，這才是價值投資的王道，讓我們的財富一起增值吧！
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