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微博推出自媒體計(jì)劃，出發(fā)點(diǎn)并非是為了扶持新興的自媒體人，而更像是為了留住為微博創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的大V們的應(yīng)急措施。

2014-06-20 項(xiàng)目  +閱讀全文

經(jīng)過(guò)這為期七天的體驗(yàn)之后，我必須承認(rèn)的是，把租借的這輛CLA和Pebble還回去，回到我那輛笨笨的、其簡(jiǎn)單無(wú)比的界面只是為了駕駛而設(shè)計(jì)汽車?yán)铮疫€是松了一口氣

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從掌控上游CP開始，渠道正在合圍，試圖打造一個(gè)完整封閉的生態(tài)體系，掌控從研發(fā)到發(fā)行到渠道這個(gè)鏈條的整個(gè)環(huán)節(jié)，而不滿足于做一個(gè)單純的流量出口。

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Firefly是亞馬遜前天發(fā)布的新機(jī)fire上的一個(gè)核心功能，在Fire手機(jī)上，它的載入跟一個(gè)普通的app的載入無(wú)異。但是在實(shí)際中，F(xiàn)irefly工作起來(lái)的話，更像是蘋果的Siri語(yǔ)音識(shí)別工具和Goo

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9158要上市從來(lái)就不是什么秘密。但如果死抱著網(wǎng)絡(luò)秀場(chǎng)業(yè)務(wù)，公司的想象力實(shí)在不高。所以在守住百億規(guī)模的線上KTV的同時(shí)，9158將目光放到千億規(guī)模的線下KTV市場(chǎng)。

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虛擬運(yùn)營(yíng)商成立以來(lái)，被挖走的運(yùn)營(yíng)商高管較多，而聯(lián)通又是重災(zāi)區(qū)，為什么是這樣？

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不可能預(yù)測(cè)到哪一家公司能夠創(chuàng)造出下一個(gè)世界性巨作，但是要預(yù)測(cè)誰(shuí)會(huì)失敗的話就簡(jiǎn)單多了，特別是當(dāng)一支團(tuán)隊(duì)并不團(tuán)結(jié)或者它們想出的理念并不突出時(shí)。

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昔日掌門人韓三平退休之后，國(guó)內(nèi)電影重鎮(zhèn)中影面對(duì)政策變動(dòng)、客戶單一、制片與院線業(yè)務(wù)遭到民資圍攻的現(xiàn)實(shí)，提交了招股書擬登陸上交所，未來(lái)會(huì)好嗎？

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價(jià)格的補(bǔ)貼在于供應(yīng)鏈的管理，縮減毛利率才是真的有空間為廣大消費(fèi)者讓利的前提。中國(guó)的消費(fèi)者，已然開始逐漸成熟，一個(gè)“沒(méi)有傻子的市場(chǎng)”上，不僅僅有著奸商還充斥著“理性購(gòu)物狂”。

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上周熱議的消息是特斯拉開放其專利技術(shù)，此舉的確是一件名利雙收的事。對(duì)此消息，作者林華給我們帶來(lái)更多的思考。下面是2014年6月9日——2014年6月15日的好文章及其作者，再來(lái)讀下~

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