對百度來講，去哪兒是“中間頁變現(xiàn)”及“流量炒股”的試驗品，成敗還有待觀查。但站在投資人角度，這是一間令人絕望的公司
2015-01-13 項目 +閱讀全文
車螞蟻網(wǎng)填補汽車后市場電子商務(wù)空白，建立行業(yè)電商服務(wù)新標準，引領(lǐng)行業(yè)電商服務(wù)新方向。今天的中國汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈是不完整的，甚至可以說還沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈條，所謂“內(nèi)憂外患“，面對國外品牌機構(gòu)大量涌入中國搶占國內(nèi)市場我國汽車后市場經(jīng)營者幾乎沒有還手之力。雙方的實力懸殊太大；攘外必先安內(nèi)！ 車螞蟻希望通過這樣的平臺可以革新中國汽車后市場現(xiàn)狀，搭建屬于我們自己的汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈。
2015-01-13 風險投資 +閱讀全文
觸控科技暫緩赴美IPO、微信用戶好友數(shù)量上限5000人、谷歌：未來我們會把廣告做到冰箱和眼鏡上、商圈網(wǎng)收購麥考林63.7%股份、新浪微博第一季度：凈虧損4740萬美元
陳昊芝認為資本市場給觸控的估值太低了。這是因為，單純的游戲概念，在美國資本市場早已缺乏想象空間。而持續(xù)的盈利能力則變成了投資者看重的一個重要因素。
老羅對于情感與產(chǎn)品之間的互通能力，堪稱數(shù)一數(shù)二，昨日微信里的我不是為了輸贏體，幾乎占滿屏幕。不管他多么的跑火車，他的拉仇恨的創(chuàng)新營銷肯定會留下濃重的一筆，中國需要這樣的創(chuàng)業(yè)者。
方方近日被香港廉政公署拘捕，原因仍是涉嫌雇傭高官子女獲取項目而引火上身。這次美國SEC調(diào)查的令美資投行在中國適應(yīng)潛規(guī)則的行為備受挑戰(zhàn)。
多家赴美上市的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在上海醞釀發(fā)起小額貸款公司。除去上海地區(qū)給予的優(yōu)惠政策之外，公司充裕的現(xiàn)金流以及供應(yīng)商的相關(guān)需求亦是考慮重點。
如果按模式來分，百度、大眾點評算是一派，淘寶、美團算是另外一派。因為廣告模式發(fā)展更早、更廣泛，所以在營收上前一類也更大一些；但從成長性和效果上看，肯定后者更有生命力
對于谷歌來說，這筆交易將會幫助其獲得一批高質(zhì)量的主機游戲用戶，而谷歌近幾年正在游戲界的多個領(lǐng)域探索可能存在的商業(yè)模式和機會。
這個月諾基亞啟動了1億美金的車聯(lián)網(wǎng)基金，投資方向有三：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能汽車技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)本地化服務(wù)類公司
@信海光 ：鑒于事件已經(jīng)在社會上引發(fā)重大影響，還希望有關(guān)負責單位能夠及時站出來加以澄清，這到底只是一起普通的政府采購，還是一次具有象征意義的關(guān)鍵政策變遷點？
基站也好，管道也罷，都只是接入傳輸?shù)慕橘|(zhì)和通路，在產(chǎn)業(yè)分工的夾層中，運營商的救贖之舉無疑像是螺螄殼里做道場
